官方指导价：20.08-29.48万
行情：现金优惠1.5万元
订车周期： 有现车
作为合资中型MPV的常青树——广汽本田奥德赛，有没有受到“芯片荒”的影响呢？在20-30万元区间的合资MPV可选择的范围较小。除了GL8占据销量优势以外，就剩下奥德赛和艾力绅这对兄弟。
另据4S店销售人员表示，广汽本田旗下的冠道车型，因为需求低迷并且受到芯片供应影响店内连展车都没有提供。
官方指导价：13.59-16.59万元
行情：优惠1.6万元
订车周期：有现车
对于合资品牌来说，其实受到芯片的影响相比更大。此前有消息表示，一汽-大众受到芯片供应影响，甚至导致部分工厂减产或停产。
至于订车周期方面，主销的配置均有现车。综合来看，一汽-大众旗下的部分车型的确受到了芯片供应的影响，部分优惠收紧，建议近期没有刚需购车的朋友，可以再蹲一波。
编辑点评：
其实说“芯片荒”的起因是因为疫情所产生的“次生灾害”，导致生产芯片的工厂减产、停产，从而使得汽车生产商“无芯”可用。通过我们实地进店调查，在30万元预算以下所覆盖的国产品牌，它们的新车售价并没有受到芯片供给的影响，并且基本上有现车供应，反而是市场行情更占据主导因素。
对于合资品牌已经上市一段时间的车型来说，因为芯片供给不足，导致部分工厂减产或停产，从而导致优惠力度确实受到一定的影响。有消息表示这一波“芯片荒”将在明年初缓解，如果现在持币待购不着急买车的朋友，可以观望一波，年底买车即使芯片没有短缺，优惠也会有一定的收紧。在下期“芯片荒”进店调查中，我们爱卡汽车将为大家带来30万元以上车型的探店内容，大家敬请期待！
精彩内容回顾：
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
92025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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